صراحة نيوز ـ كشف تقرير رسمي حديث عن سير العمل في تنفيذ مشاريع الخطة الاستراتيجية لقطاع النقل، أن 45% من المشاريع إما متأخرة أو لم يبدأ العمل بها بعد، في حين أن 55% فقط تسير ضمن الجدول الزمني أو أسرع منه.
وبحسب التقرير الصادر للربع الرابع من العام الماضي، ونشرته صحيفة “الغد”، بلغ العدد الكلي لمشاريع الخطة 80 مشروعاً، تم إنجاز 9 مشاريع فقط منها بنسبة 11.2%، فيما يسير 11 مشروعاً بوتيرة أسرع من الخطة بنسبة 13.8%، و24 مشروعاً تسير وفق الخطة بنسبة 30%.
في المقابل، تأخر 29 مشروعاً عن الخطة بنسبة 36.2%، فيما لم يبدأ العمل بـ6 مشاريع أخرى، وتوقف مشروع واحد عن التنفيذ، ليصل إجمالي المشاريع المتعثرة وغير المنجزة إلى 36 مشروعاً من أصل 80.
تفاصيل الأداء حسب الجهات:
وزارة النقل: 15 مشروعاً، بينها 6 مشاريع متأخرة، و7 تسير حسب الخطة، ومشروعان تم إنجازهما.
هيئة تنظيم النقل البري: 32 مشروعاً، 14 منها متأخرة، و4 لم يبدأ العمل بها، و8 تسير حسب الخطة، و5 تتقدم أسرع من الجدول، ومشروع واحد مكتمل.
مؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني: 3 مشاريع، جميعها متأخرة.
هيئة تنظيم الطيران المدني: 24 مشروعاً، أنجز 5 منها، ويسير 6 أسرع من الخطة، و6 حسب الخطة، و5 متأخرة، ومشروع واحد متوقف، وآخر لم يبدأ.
الهيئة البحرية الأردنية: 6 مشاريع، تم إنجاز مشروع واحد، و3 تسير حسب الخطة، ومشروع واحد متأخر، وآخر لم يبدأ العمل به.
ويعكس التقرير تحديات كبيرة في الالتزام بتنفيذ الخطة الاستراتيجية لقطاع النقل، ما يطرح تساؤلات حول أسباب التأخير وسبل تسريع وتيرة العمل لتحقيق الأهداف المعلنة.
