الرسوم ستطبق على طريق الحرانة–العمري بداية من الاثنين

2 د للقراءة
2 د للقراءة
الرسوم ستطبق على طريق الحرانة–العمري بداية من الاثنين

صراحة نيوز- تبدأ وزارة الأشغال العامة، اعتبارًا من صباح الاثنين المقبل، باستيفاء الرسوم على طريق الحرانة–العمري.

ووفق النظام المعدل، سيتم تحصيل بدل خدمات مرور عن كل مركبة تمر عبر بوابة التعرفة المروية للطريق في المنطقة الواقعة بين قصير عمرة والحرانة باتجاه الحدود السعودية. وحددت الوزارة بدل التعرفة بـ850 فلسًا للمركبات الصغيرة، و2.5 دينار لسيارات الشحن والسيارات الأجنبية، بينما تُعفى من الدفع المركبات الحكومية والعسكرية، ومركبات الأمن العام والدفاع المدني، وسيارات الإسعاف والوفود الرسمية، إضافة لأي مركبات أخرى يحددها الوزير.

وأكدت الوزارة أن الدفع سيكون نقدًا أو عبر وسائل الدفع الإلكتروني المعتمدة.

وقال مدير إدارة الطرق، وسيم العدوان، إن المشروع يندرج ضمن خطة الوزارة لتطوير شبكة الطرق الوطنية، ورفع كفاءتها لضمان انسيابية أعلى في حركة المرور وتعزيز جودة الخدمات المقدمة للمواطنين. وأضاف أن الطريق خضع لتأهيل شامل شمل إزالة طبقات الإسفلت القديمة، ووضع خلطة إسفلتية جديدة وفق أعلى المواصفات الفنية العالمية، إضافة لتعزيز عناصر السلامة المرورية وصيانة الجسر الخرساني في المنطقة الصناعية بالموقر، مع تزويده بأعمدة إنارة تعمل بالطاقة الشمسية بما ينسجم مع معايير الاستدامة.

ويُعد طريق الحرانة–العمري نموذجًا لتطبيق مفهوم الطرق البديلة مدفوعة الرسوم، حيث تم توفير طريق بديل مجاني (الأزرق–الزرقاء–العمري) خضع بدوره لإعادة تأهيل شاملة، شملت توسعته لأربعة مسارب مفصولة بجزيرة وسطية، مع إنارة كاملة، ليكون قادرًا على استقبال حركة المرور بكفاءة دون رسوم.

وأشارت الوزارة إلى أن المشروع سيُدار بالكامل بواسطة كوادرها بعد تدريب عدد من الشباب من المناطق المجاورة، دعمًا للتنمية المحلية وتوفير فرص العمل، مؤكدةً أن الطرق الحالية ستظل مجانية بالكامل، وأن الهدف هو منح السائقين خيارات متعددة بين طرق مدفوعة وأخرى مجانية.

وأوضحت الوزارة أن تجربة الحرانة–العمري تمثل الخطوة الأولى لتطبيق مفهوم الطرق البديلة مدفوعة الرسوم، مع إعداد دراسات فنية ومالية لمشاريع مماثلة مستقبلًا، بما يعزز الاستثمار في قطاع النقل والبنية التحتية، ويتيح إدارة ذكية ومستدامة للطرق، تقلل الضغط على الطرق الرئيسة، وتخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية.

وأضافت الوزارة أن التوجه المستقبلي سيقتصر على إنشاء طرق جديدة أو استكمال مشاريع الطرق الدائرية الكبرى، مثل طريق عمّان التنموي وطريق إربد الدائري، بما يخدم البنية التحتية للنقل ويعزز أهداف التنمية الاقتصادية واللوجستية في المملكة.

Share This Article